1月10日至1月12日期间，中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京举行，大会讨论了关于全球汽车产业与市场发生的重大变革、转型方向及路径、中国汽车的产业政策走势、企业的战略转型举措等议题。中国科学技术协会主席万钢、工信部部长苗圩、住房和城乡建设部部长王蒙徽、国家发改委副主任林念修、国家能源局监管总监李冶等相关部门领导，就新能源汽车产业热点、政策、技术等方面提出了积极的思考和建议。

坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇

在1月11日的会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，要积极稳定新能源汽车发展的预期。2019年中央和地方财政退坡已经超过了70%，到2020年底现在也就是一年的时间了，不要再制定中间的补贴政策，也不要对补贴的产品、技术指标再做新的调整，要让企业把更多的时间和精力投入到退补以后的产品规划和研发工作，满足市场的要求。

工信部部长苗圩也介绍到，2019年新能源汽车销量超过120万辆，大体相当于2018全年销量。而且从趋势上来看，11月的销量达到10.5万辆，12月的销量达到了16.3万辆，已经恢复到补贴退坡前平均的水平，这表明退补的政策负面影响正在逐渐恢复中。从长远来看，我国新能源汽车产业已经具备较好的规模效应优势和发展环境，未来我们将继续坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，巩固和发展来之不易的良好势头。同时也表示，今年的新能源汽车补贴将不会大幅退坡。并且透露，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》已基本成型，争取今年上半年正式发布。

理想汽车以“增程式”破局利欧股份(002131,股吧)投资回报可期

作为当前市场上为数不多的增程式电动车，理想汽车从产品技术本身入手解决电动车的里程焦虑问题，获得市场关注及青睐，为自身在竞争激烈的电动汽车行业打开了一番局面。理想汽车ONE整车采用纯电四驱的电动平台，通过大容量电池组和高功率增程发电系统的高效配合，提供超过800公里的NEDC综合续航里程，市区工况续航里程更是超过1000公里，在符合国家发展大方向的前提下，实现城市零排放，为消费者带来了长途无焦虑的纯电驾驶体验。

根据12月31日李想在社交媒体上发布的消息，理想汽车12月份已经生产1530辆，交付超1000辆。2020年一季度，理想汽车的核心任务是把质量和交付做好，把各种小问题都解决掉。同时李想表示，理想汽车是一家汽车科技企业，一家把用户的利益始终放在第一位的企业，理想汽车一定会让理想ONE越变越好，交付只是理想ONE产品力的起点。在2020年的电动汽车百人会上，原中共中央政治局常委，国务院副总理李岚清，全国政协副主席万钢，工信部部长苗圩，也在理想汽车创始人、董事长、CEO李想的陪同下体验了理想ONE。

而A股上市公司利欧股份早在16年4月便通过出资3.5亿元，持有理想汽车前身车和家11.75%的股份，17年利欧股份再度增资1亿元。根据利欧股份的最新公告，目前利欧股份的持股比例为5.1696%，相比16年入股时的估值，车和家的估值已经实现了从29.8亿元人民币到大约206亿元人民币的大幅度飙升，这意味着利欧股份手握的理想汽车持股价值获得了成倍增长，投资收益十分可观。

未来，根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）中的规划，到2025年，新能源汽车竞争力明显提高，销量占当年汽车总销量的20%；到2030年，新能源汽车形成市场竞争优势，销量占当年汽车总销量的40%。理想汽车凭借增程式技术所带来的续航里程长等优势，未来发展可期，并有望为利欧股份创造更多的投资收益。