原标题:发布会直击丨告别航标导航!电子航行图助力黑龙江水域实现海事监管现代化
8月11日,省政府新闻办举行新闻发布会,介绍了“黑龙江水系首次全域测绘启动”的有关情况,黑龙江海事局纪检组长、新闻发言人邢繁辉做主旨介绍,北海航海保障中心副主任、新闻发言人李树兵,北海航海保障中心海事测绘处处长黄永军,黑龙江海事局通航处二级调研员荣宏伟共同回答了记者提问。
北海航海保障中心副主任
新闻发言人 李树兵
北海航海保障中心副主任、新闻发言人李树兵主要介绍了电子航行图应用于“互联网+AIS”智能监管平台的积极意义。
黑龙江水域通航里程长,船舶种类多,航行环境复杂。受一些历史因素影响,沿海及长江水域普遍应用的AIS、VTS系统等现代化助航和监管手段,在黑龙江水域仍然是短板。随着东北振兴、交通强国等一系列国家战略的陆续实施,近年来,黑龙江经济发展走上快车道,水上船舶流量迅速增长,船舶通航密度越来越大。然而,目前黑龙江水域船舶航行主要依靠传统航标及驾驶经验;海事监管也主要以现场监管为主,对水域及船舶的管理能力形成较大制约,海事监管难度较大。同时,水上通航也存在较大的安全隐患,特别是在客船、渡船、旅游船和桥区,如果监管不到位,容易发生群死群伤的恶性事故。
守住安全才能守住发展,海事监管的重要职责之一就是守护水上通航环境,保证人民群众生命财产安全。黑龙江水域现代化海事监管手段的应用,在这样的背景下被提上议事日程,而海事监管电子航行图正是实现现代化监管的前提和基础。
电子航行图能全面系统地展示船舶通航水域附近的通航环境、港口设施、水下地形变化及周边导助航条件,应用于“互联网+AIS”智能监管平台,精确获取船舶航行监管水域通航状态、船舶航行动态信息,为提升水上船舶安全监管效能水平提供重要的基础信息,为水上突发事件搜救提供决策依据,实现黑龙江水系船舶电子导航和船舶动态监管,从而大幅度提升黑龙江水系船舶安全航行系数,能解决制约海事监管能力建设的关键问题。因此,电子航行图应用于“互联网+AIS”智能监管平台,对建立黑龙江区域海事一体化管理格局、维护人民群众水上交通生命财产安全、完善水上交通治理体系、提升水上交通治理现代化水平、服务国家重大战略具有重要意义。
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