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截止到2020年8月，自二季度以来重卡史无前例的“5连狂涨”，已成为商用车行业乃至整个汽车领域最为靓丽的一道风景线，而促使重卡市场狂涨的“头号功臣”当属其麾下的牵引车。
中汽协数据显示，作为重卡行业最大细分市场的牵引车，2020年8月销售6.33万辆，同比增长93%，比8月重卡市场78%的增幅高出15个百分点（也是8月商用领域增幅最大的细分市场）。2020年1-8月牵引车累计销售56.57万辆，同比增长49%，比1-8月重卡市场35%的增幅高出14个百分点。无论是8月还是1-8月，牵引车都比“狂涨”的重卡市场更“疯狂”。
一、2020年1-8月中，牵引车有7个月的销量增幅比重卡更“疯狂”
根据数据显示，2020年1-8月各月牵引车及重卡销量同比增幅统计如下：
从上图表可知，在2020年1-8月各月牵引车销量与重卡销量同比增幅中，只有6月份牵引车销量同比增幅低于重卡整体市场表现，其余7个月的增幅均高于重卡整体市场。也就是说，在8个月时间里，牵引车有7个月比重卡市场更“疯狂”。具体看，前8月牵引车同比增幅各月比重卡分别高出29.2%、15.26%、14.15%、22%、3%、-13%、19%、15%。可见，2020年前8月牵引车是成就重卡高速增长的主要推手。
二、2020年8月主流重卡企业中，哪些厂家牵引车销量比重卡更“疯狂”？
根据数据显示，2020年8月牵引车TOP10企业销量同比与重卡销量同比如下：
可见，在2020年8月主流企业牵引车销量中，解放、陕汽、东风位居前三甲；TOP10中同比9增1降，其中同比增长超1倍的有6家，增幅最大的是北奔重卡，增幅达到287%，同比唯一下降的是徐工重卡。进一步研究发现，TOP10中，8月牵引车高出8月重卡市场增幅的企业占8家，说明大部分企业的重卡增长是靠牵引车市场推动的，说明主流重卡企业中牵引车增长比重卡更“疯狂”。具体看，解放、陕汽、东风、重汽、福田、大运汽车、上汽红岩、北奔重汽牵引车比重卡同比增幅分别高出12%、28%、3%、21%、20%、5%、140%、200%。其中上汽红岩和北奔重汽牵引车市场与重卡市场比，最为“疯狂”！
三、2020年1-8月，主流重卡企业中，哪些厂家牵引车销量比重卡更“疯狂”？
根据数据显示，2020年1-8月，前10名牵引车销量企业销量、同比及高出同期重卡市场增幅统计如下：
可见，在2020年1-8月牵引车市场竞争格局中，其特点：
1、2020年1-8月，一汽解放占据近三之一的份额，一家独大；陕汽居第二；东风获第三。
2、TOP10企业销量同比9增1降，上汽红岩同比增长超151%，增长势头最为强劲；徐工重卡是唯一下降的企业。
3、TOP10中，1-8月牵引车高出1-8月重卡市场增幅的企业占8家，分别为解放、陕汽、东风、重汽、福田、上汽红岩、江淮汽车、北奔重汽牵引车比重卡同比增幅分别高出1%、26%、6%、34%、15%、120%、22%、38%。
其中，上汽红岩1-8月牵引车同比增幅高出同期重卡市场增幅120个百分点，为最高。这说明绝大部分企业今年前8月的重卡增长是靠牵引车市场来推动的，牵引车增长比重卡更为“疯狂”。
四、2020年前8月畅销的的几款重卡牵引车型简析
1、一汽解放新J7重卡豪华版，驱动形式6X4；AMT自动挡牵引车
发动机锡柴CA6DM3-55E52，排量12.52L,最大功率550匹马力，扭矩：2600N.m，国五排放；变速箱：ZF12TX2621TD(液力缓速器)；后桥速比2.688；车身长6.915米，宽度2.55米，高度4米；整车重量8.805吨，总质量25吨，牵引总质量40吨，最高车速120公里/小时，市场参考价55.43万元。
解放J7作为解放的第七代卡车，汇聚了解放目前最高的造车技术。目前来看，J7的舒适性在国产卡车中算是比较好的。
主要表现在后桥为八气囊减震，加上驾驶室的四气囊减震，整车的减震效果非常好，能很好的将路面的颠簸过滤掉。因此，目前在市场较为畅销，尤其是对中长途货运市场，目前目标客户主要为大型物流公司，主要销往河北、山东、内蒙、新疆、山西等北方地区。
2、陕汽重卡德龙X5000轻量化版
驱动形式6X4；发动机潍柴WP13.550E508，最大功率550匹马力，国五排放；变速箱：法士特C12JSDQXL260TA；12个前进挡位；车身长度7.05米，宽度2.55米，高度3.98米；整车重量8.8吨，总质量25吨，牵引总质量40吨，最高车速110公里/小时，市场参考价39.73万元。
这款车型性价比较高，是散户首选。这款车型目前主要销往陕西、内蒙、新疆、安徽等区域市场。
3、东风商用车天龙旗舰版KX600版
驱动形式6X4；发动机东风康明斯Z14NS6B600，最大功率600匹马力，国六排放；变速箱：东风DT1428DD,前进挡14档；后桥速比3.64；车身长度6.99米，宽度2.524米，高度3.96米；整车重量8.8吨，总质量25吨，牵引总质量40吨，最高车速89公里/小时。
升级至国六阶段的东风天龙旗舰车型拥有着“强心脏”，搭载的是东风康明斯Z14发动机是东康全新研发的国六发动机，排量、功率、扭矩全面升级，Z14 600马力发动机在1000-1400转时可爆发峰值扭矩为2750牛米，这也是目前行业同排量平台中马力最大和扭矩最大的产品。东风康明斯国六Z14系列发动机采用了非EGR路线达到了国六b排放标准，降低了发动机成本，集成化设计以及新材料的应用，也使得发动机净重相比国五发动机降低了250kg，这也符合如目前市场对于轻量化车型的需求，另外发动机噪音、震动也进一步优化，可以提高行驶时的舒适性、可靠性高，性价比不错，是很多客户选择东风商用车天龙旗舰版KX600版的重要原因，目前市场报价在45万。主要销往湖北、陕西、河北等区域。
4、北奔重汽的Actros重卡牵引车
该款牵引车驱动形式：６ｘ４，发动机奔驰ＯＭ４７１ＬＡ，最大马力４５０马力，排放标准：国五，变速箱奔驰Ｇ２８１－１２ｐｏｗｅｒＳｈｉｆｔ３，后桥速比２.８４６，车身长度７.０５米，宽度２.５米，高度３.９５米；前进档：１２档，整车重量９.５１２吨，牵引总质量２６吨，最高车速１０９公里/小时。
该款车型具有良好的附着性，整个底盘系表现出良好的稳定性，转向也很精准，不跑偏。这跟北奔优越的底盘技术是分不开的。 目前这款车型主要销往北京、天津、河北等区域市场。
