数据显示, 2020年6月国内重卡市场各类车型销量大约16.5万辆,同比增长近6成(59%),创造近年单月销量新高。1-6月重卡市场累计销量约81万辆,同比增长由前5月的16.6%扩大23.36%,刷新了近年1-6月重卡的销量记录。与当前受疫情影响处于低迷的汽车整体市场相比,重卡市场可谓“风景独好”。那么,2020年上半年的重卡市场凭什么这样“红得发紫”?
一、2020年上半年重卡市场销售情况简析
1、从6月单月销量和1-6月销量看,都是近年最高的
表1 近5年6月及1-6月重卡销量比较
由表1可见,2020年6月重卡销量16.5万辆,是近5年6月单月销量中最高的。2020年1-6月重卡累计销量81万辆,也是近5年1-6月中最高的。因此可以说,今年的重卡市场真是出乎大家的意料,本来受疫情影响怎么还能这样红火?
2、从2020年上半年各月的销量同比增幅曲线看,走出一个大“V”字型
1月份销量由于经销商增加库存,积极备货,创下历史新高,同比增长18.2%,取得开门红;2月疫情影响跌入低潮,同比下滑51.8%;3月份由于部分企业复工复产,同比下降19.3%,降幅比2月收缩了32.5个百分点,开始回暖;4月份市场呈快速恢复性反弹趋势,当月销量刷新了全球重卡月销量纪录,达到19.12万辆,同比增长61%;5月份重卡市场销量接近18万辆,同比增长66%,创下近年来5月份重卡市场新高;步入6月份,重卡市场继续呈现产销两旺势头,当月销量虽环比小幅下滑,但同比继续大幅增长,达到16.5万辆(表2)。
表2 2020年1-6月各月重卡销量及同比增长情况
图1
3、从2020年上半年重卡市场销量排行来看,一汽解放稳居“带头大哥”位置
从1-6月累计销量看,一汽解放销售22.86万辆,同比增长32%,市场份额28.2%,同比增加1.83个百分点。东风汽车夺得“榜眼”,累计销量15.11万辆,同比增长19.0%,市场份额为18.7%,同比减少0.6%,显示出在其在抗击疫情中的逐步恢复能力。特别值得注意的是,福田汽车是前10个主流重卡企业中,销量及市场份额同比增加均为最多的企业,在2020年上半年的重卡市场中发展势头最为强劲(表3)。
表3 2020年上半年主流重卡企业销量同比及市场份额增减情况
图2
图3
二、2020年上半年的重卡市场,凭什么能“红得发紫“?
(一)多重政策助推重卡市场加快更新换代
1、国III淘汰加速,给重卡市场带来新的需求增长点
众所周知,从2020年7月1日起,我国城市车辆(一般指柴油发动机,属柴油重型商用车范畴)要全面执行国六排放标准(表4)。城市车辆是指主要在城市运行,装用压燃式发动机且总质量在3.5吨以上的公交、环卫、邮政车辆。具体涉及到重卡,主要是指在市内运行的环卫车,如在市内执行作业的清扫车、洒水车、吸尘车等柴油类专用重型卡车,还有在城市作业的搅拌车、自卸车等工程类重卡;涉及到邮政车,主要是指在城市运送邮件的专用卡车等。
也就是说,从今年7月1日起,达不到国六a排放标准的城市重型卡车将不得在我国销售,公安机关交通管理部门不予办理注册登记。
表4 重型柴油车国六排放标准实施时间情况
毫无疑问,国三柴油重卡的提前淘汰助推重卡更新换代,业内专家测算今年国三重卡的提前淘汰将带来新增重卡销量约16 万辆。目前有些地区的国四也开始受到限制,若国四重卡的运营限制和鼓励提前淘汰政策铺开,则其刺激力度至少是对国三老旧重卡提前淘汰政策的两倍以上,但这肯定是今后的发展趋势。
2、“基建狂潮”对于重卡各细分市场的影响是巨大的,这其中渗透着大规模的货运需求,公路货运、工程类运输等运输类别,无不煽动着重卡市场。除此之外,在高速免费期间重卡运输高流动,疫情期间积压的运输订单等都是今年物流重卡行情大好的推动因素。
(二)疫情期间,很多钢厂的材料、还有煤矿的煤炭等都造成了积压,疫情放松后需要大量运输车把钢材及煤炭运输出去,导致了重卡车辆的需求上涨
(三)终端客户购买观念发生变化,催生市场需求增长
我国物流公司经过30多年的发展,购车理念趋于成熟。当下物流细分市场和降本提效是主旋律,讲究的是“多拉快跑”。电商的高速发展,加上快递用车更换周期短,快递企业的发展极大促进了重卡市场。对散户而言,受市场竞争的激烈和法规的变化以及自身的特殊需求,购车和换车思路不再局限在价格和使用年限方面,也会考虑自己的工况,甚至还会考虑驾驶的舒适性。从长远考虑综合成本,这些因素也从一定程度上促进了上半年重卡市场的增长。
(四)物流快递业务的增长加大了对重卡市场的需求
根据最新统计数据,2020年前5月快递物流业务量同比增长18.4%(图4)。
图4
可见,近年来物流快递业务量一直呈现较高速度的增长,2020年前5月同比增长18.4%。这无疑会拉升对重卡市场的需求,成为促进上半年重卡市场红得发紫的重要因素。
(五)主流车企产品迎合刚需给力,促进了重卡市场的增长
毫无疑问,产品给力是推进市场增长的主要因素。比如由于国三国四重型柴油车辆加速淘汰,天然气重卡市场具有达到国六排放、高路权、高经济性的竞争优势,上半年销售非常火爆的重汽HOWO-T7H国六LNG车型、一汽解放J6PLNG国六天然气牵引车、陕汽德龙X3000LNG国六天然气牵引车、东风天龙LNG牵引车等车型都很受客户青睐,为上半年重卡市场“红得发紫“立下了汗马功劳。
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