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精准“狙击”城配,领航轻卡轻松上蓝牌

时间:  2019-06-19 11:10   来源:  卡车之家    作者:  网络转载

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2019年6月18日,以“舒适高效·领航轻卡暨时代轻卡销量率先突破300万”为主题的发布会,在云南昆明正式拉开帷幕。来自福田汽车时代事业部领导、云贵地区经销商、各大物流公司领导、以及时代老客户与意向客户等共计百余人参加了此次活动。活动采取“新车发布”+“产品讲解”+“试乘试驾”的方式,让用户们全方位、多角度、零距离地感受领航轻卡的无限魅力。

瞄准城市配送 合规上蓝牌

精准“狙击”城配,领航轻卡轻松上蓝牌

活动现场,福田汽车时代事业部营销公司销售副总经理王小凯发表讲话,他表示,“时代轻卡销量突破300万台,既是对时代业务23年来的成绩的认可与肯定,更是全新时代走向未来的新起点。本次上市的全新领航轻卡产品,是时代业务全新推出的一款高品质轻卡,是时代业务新战略实现的重要支撑。”

在互联网大背景下,人们消费方式逐渐变得多样化起来,住宅配送以及门到门配送需求日益增长,越来越多的用户和企业加入到城市物流配送当中。同时,城市配送作为物流链里极为重要的一个环节,担任着最后一公里运输,在城市拥堵复杂的路况下,选择一款高效舒适并且合规的城配车辆变得尤为重要。

精准“狙击”城配,领航轻卡轻松上蓝牌

全新领航轻卡定位于新一代高效物流配送用车,着手于高效物流运输市场,主打城市商超配送、快递物流运输等专业、高效化的城市物流。

为了适应不断升级的运输需求,领航轻卡在驾乘舒适性、操作轻便性、动力性、等方面也进行了多项升级。它的目标很明确----全面助力城市物流。在设计之初已充分结合中国道路法规要求,匹配城配送用户轻拉快跑的核心需求,并针对多种城配物流应用场景,进行精准定制,从而达到用户所需。

轿车化内饰 全系标配减震座椅

下面来简单介绍下领航轻卡。

精准“狙击”城配,领航轻卡轻松上蓝牌

进入领航轻卡驾驶室,内饰采用了非常具有特色的黑棕配色,相比枯燥乏味的全黑色,该车内饰更充满了设计感与活力。同时,轿车化配置风格,以及车内用料和制作工艺都能给一个大大的赞。

另外,2080mm宽体驾驶室带来了宽敞的空间以及良好的视野,可同时轻松坐下3个成年人,载货拉人两不误。基于用户实际需求,在仪表板、手刹护罩、车门内护面等区域,还设计了12处人性化储物空间,随手都是储物格。

精准“狙击”城配,领航轻卡轻松上蓝牌

最值得称赞的是,领航轻卡标配六项调节机械减震座椅,并使用人机工程学设计,提供更好的支撑性和包裹性。可缓解长时间驾驶所带来的疲劳感。现场实拍的领航轻卡搭载德威D25TCIE10发动机,最大输出功率105千瓦,最大输出马力143马力,最大扭矩可达400牛米,对于城市配送车型来说,该动力足以应付云南地区复杂多变的路况。

领航轻卡采用精铸一体式后桥,相比普通分体式后桥,强度高,承载性强,无漏油点。在具备轻量化的同时,也具备不错的承载能力。

在轻量化方面,领航轻卡通过采用铝合金壳体变速箱,轻量化高强度车架以及新技术、新材料的应用,可进一步降低整车自重。不仅能够合规上蓝牌,还能保证车辆承载性,解决了目前物流过程中的行业痛点,为客户提供更加高效的物流解决方案。

服务上,共有服务网络3300余家,遍布全国31个省市,平均服务半径小于50公里,为用户提供协助上牌、免费送车、维修及保养等服务,推进从售前、售中到售后的全生命周期的“大服务” 。同时拥有充足的配件储备供应,保障领航轻卡一路向前。

助力西南地区 挑战云南市场

云南属于西南地区,有着典型的山区路况,地形复杂,地势高低悬殊,蜿蜒起伏,坡道较多。因此,当地用户对车辆马力、可靠性、承载性以及安全性有着更为严苛的要求。

精准“狙击”城配,领航轻卡轻松上蓝牌

针对云南地区多山的地势特点,领航轻卡设计小速比,大扭矩,让整车拥有更强动力储备。上坡时,一脚油门直到坡顶,不再慢悠悠缓速前进,看着后面的车陆陆续续超过,以提高运营效率。

车辆在城市拥堵的道路中行驶,经常会遇见走走停停的情况。领航轻卡优化动力链组合,拥有起步快、加速快等特点,轻松应付城市行车频繁起停的运输工况,让驾驶变得更为轻松。

值得注意的是,在云南昆明地区,对道路限行尤为严格,针对城市物流配送,车辆想要进入二环送货,必须是蓝牌轻卡。而不少中大型超市、生鲜瓜果店以及日用品商店等大量的城配需求都是在二环附近。这再一次突显了领航轻卡合规上蓝牌的优势,可享受更多路权,匹配最佳城市配送线路,实现更大收益。

精准“狙击”城配,领航轻卡轻松上蓝牌

随着领航轻卡发布,时代轻卡销量率先突破300万,标志着时代轻卡不断完成着一个又一个的里程碑。同时,我们借鉴参考发达国家的城市物流的发展历程,高效化、专一化、标载化才是未来城市物流的主要特征。

领航轻卡正是在这样的大环境下孕育而生,以“高效舒适”为标签,“合规上牌”为助力,实现高效率的城市标准配送。在云南能否“领航”前进,我们拭目以待。(文/图 龚弋新)
 

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